纯电动车VS插电式混动车,应该买哪个3大

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限牌城市纯电VS插混车,哪个更适合你,这里告诉你答案当前,疫情在国内已经大幅缓解,但为避免上下班时,乘坐公共交通造成交叉感染的风险,很多人都在考虑购买一辆车,有的家庭还是增购一辆的。但是在限牌城市,如上海、广州、深圳、杭州、天津、海口、三亚、贵阳,这8个限牌城市,我们就只能选择购买新能源车了,因为牌照的费用可不便宜。当然你是土豪,买牌照的不在系列。但是,在绿牌车的选项里,也有两个选择:纯电动车,或是插电式混动车。首先介绍,什么是纯电动车,或是插电式混动车。纯电动车,简称EV。是指完全由充电电池(如锂离子电池等)提供动力源的汽车。它利用充电电池作为储能动力源,通过电池向电机提供电能,驱动电机运转,从而推动汽车前进。现在的纯电动车续航里程一般在公里左右,高端的甚至高达多公里。插电式混合动力车,简称PHEV。简单的说就是有两套动力,一套是传统汽油车的发动机+变速器,另还有一套电动车的电池+电机、电控。因此它的既可以在纯燃油的模式下行驶,也可以在纯电模式下行驶,当然也可以是油、电混合行驶。并且电池是需要外接充电的,电池容量还比较大,纯电模式一般可以跑60-公里。其次介绍,购买纯电动车,或是插电式混动车有哪些好处?第一是在限牌城市,可以不限购的上绿牌,并且绿牌车在限行城市还不限行。第二是购车免交购置税,这就可以省大一万元。第三是使用成本低,不论是电费,还是车辆维修费,都非常低。第四是电动车的优势:动力好、起步迅捷、爆发力强,平顺性好,车内静音好。最后介绍,纯电动车,或是插电式混动车具体选择哪个呢?我们从三个维度比较一下。1、纯电动车/插电式混动车价格那个高?我们以相同车型的燃油车,和新能源车同配置车比较,两车价差多少,来确定纯电动车,或是插电式混动车价格高低。先比较纯电动车。比亚迪秦燃油车1.5L自动豪华型市场价7.49万,对比秦EV高续航版豪华型市场价12.99万,两车价差5.5万。荣威i51.5L自动4G互联超越版市场价8.79万,对比荣威Ei款舒适型,两车价差4.29万。纯电车与燃油车的价差基本是在4-6万左右。再比较一下插电式混动车。吉利帝豪GL1.5T自动挡尊贵智享型市场价11.68万,对比帝豪GLPHEV1.5T智悦型市场价15.28万,两车价差3.6万。荣威RXT自动4G互联超越版市场价11.88万,对比荣威eRXT4G互联超越版市场价17.59万,两车价差5.71万。混动车配置较高,多了LED大灯、仿皮座椅+电动调节、自动空调、定速巡航等,大致多了元左右。帕萨特TSI精英版市场价20.69万,帕萨特PHEV混动精英版24.39万两车价差3.7万。混动车多了一个可开启全景天窗。插电式混动车与燃油车价差基本在4万-6万左右。可见,无论你买纯电也好,插电也罢,两者在加价方面基本是相同的。未来买车的时候,这个因素可以不用考虑了。2、纯电动车/插电式混动车那个使用成本高?纯电动车以比亚迪秦为例,一般用户,每年大致跑2万公里左右里程,百公里能耗13.2kW·h,按每度电1元计算,每年电费在2千6左右。而跑滴滴,以每年10万公里计,每年电费在1.3万左右。插电式混动车以帕萨特为例,一般用户,每年大致跑2万公里左右里程,按插电式混合动力车的百公里油耗5L计算,每年油费6千5左右。而跑滴滴,以每年10万公里计,每年油费在3.2万左右。以三年为计,一般用户纯电与插电的费用差在1.1万左右。而滴滴用户费用差在5.8万左右。3、纯电动车/插电式混动车残值那个高?先以两年为例,纯电车残值仅28%,而插电残值就有51%;三年的话,纯电车残值仅25%,而插电残值就有46%。秦EV的话,三年的残值仅剩3.2万了,一下掉了9.7万了。掉价太厉害了。你在买纯电车的时候一定要把这个考虑进去。另外,你买了纯电车还必须要

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