海上泉州
文_许谋清
站起来东西塔。躺下去洛阳桥。
石塔。石桥。站是石头，躺是石头。站有站姿，躺有躺样。
这是泉州人形象的自我描述。
在世界上几十万公里的海岸上，几十亿人面临大海，年前，只有泉州人显出独特个性，不但比山建高塔，还敢向海造大桥。甚至在大海上造出了世界上最长的人工石桥——五里桥。
五里桥
塔是幻想的断裂，桥是断裂的幻想。
幻想断裂，天国不可企及，可容纳四方，始于足下。断裂幻想，江海可以跨越，被四方容纳，于是志在千里。
桥是有形的，还有无形的。泉州成了“海上丝绸之路”的起点。
这是泉州人古而有之的胸怀气度。
摩尼教佛像
在国务院首批公布的24座中国古代名城中，泉州排第九。前面7座都是古都，马上就排到泉州了。福建省20处全国文物重点保护单位，泉州占了12处。12处都较完好地保存在地面上，甚至有世界上唯一保存完好的摩尼教佛像，现在被作为世界摩尼教学会的标志。故曰：地下看西安，地上看泉州。只要细心，在泉州，不论访古还是问今，一定会发现，泉州充满了海洋气息。但是，回首多年历史，泉州并不总是跟海联系在一起。尽管宋元年间的泉州曾经那般辉煌，我们却走向明清的海禁。到20世纪50年代，仍然有外国船开进泉州港，但由于海峡两岸局势的紧张，金井金门炮火纷飞，泉州的海港时代中断了。靠山吃山，靠海吃海，仿佛天经地义。但在极“左”年代，我们也曾派民兵在海岸上巡逻，我们把赶小海都当作“资本主义尾巴”割掉了。生产队长敲打着悬挂在村头树上的铁板，把所有的人都集合成单一的“粮民”。没了海，泉州还剩下什么？平原极小，土地无几，不过是连片丘陵，一片皱巴巴的土地。说句刻薄的话，我们连心胸境界也变得窄小了。所以我为泉州又添了一句话：缩回来只有山泉州，赤土连片，红泉州；伸出去还有海泉州，碧波万顷，蓝泉州。
纵观泉州历史，泉州有3次大规模地向海上延伸。第一次，从唐五代开始，宋朝元朝是它的鼎盛时期。第二次，明朝清朝海禁时期，一直到20世纪40年代，甚至到“文革”后的一个时期。第三次，20世纪八九十年代，或者说就是今天。我把第一次称为有形的延伸。有九日山祈风石刻，有刺桐古港为证。第二次为无形的延伸。有遍布东南亚及世界各国的万泉州籍同胞为证。第一次第二次延伸给第三次延伸奠定了坚实的基础，泉州的这一次海港战略也许有点超前意识，有人有不同看法，我暂且把它称为超前延伸。
第一次延伸产生了“东方第一大港”，这是旅行家马可·波罗的一句评语。有人不服气。有个英国人考证马可·波罗没有到过泉州，理由是马可·波罗的游记里面没有描写到中国女人裹小脚。但是，马可·波罗说，泉州的船是由多层木板钉成的，后来，我们在出土的古船上发现这个事实。偏偏没有一个泉州人写过这件事，按英国学者的考证推理，应该说，没有一个泉州人到过泉州。
“东方第一大港”有多大？由马可·波罗，我们找到一个参照，它与当时的亚力山大港齐名，说明它不落后于西方。而我们的前辈则留下大量的诗文：“涨潮声中万国商。”据说，南宋的财政五分之一靠海港。当时的海上贸易集中在两大海港，广州港和泉州港，所以还有一种说法，南宋的财政十分之一靠泉州。
作为“东方第一大港”的泉州当时是一种什么样的面貌呢？“市井十洲人”，洋人来的时候是夏季，天热，多聚在树下，树是刺桐，浓荫匝地，洋人便称泉州为“刺桐城”。泉州古港又称“刺桐古港”。我的一位洋朋友查理·魏利曼，不知泉州，却会说刺桐，可见这种叫法一直延续到现在。泉州被称为“世界宗教城”，道教、佛教、伊斯兰教、基督教、摩尼教、喇嘛教、印度教、婆罗门教……十几种宗教都在泉州留下石刻遗迹。神的汇聚就是人的汇聚。宗教与宗教，在全世界发生冲突，酿成一场场宗教战争。众神和好相聚，如此盛会，仅见于泉州。可见，多个国家和地区的人曾经在这里和平经商。
雅各《光明的城市——一个真正的旅行家的故事》
我在写这篇文章的时候，看到泉州海交馆的专家王连茂撰写的文章带给我们一个重要信息，意大利犹太商人雅各13世纪写的泉州游记手稿被英国学者戴维·塞尔伯恩发现，最近将由美国一家出版社以《光明的城市——一个真正的旅行家的故事》为题出版。王连茂这样写道：雅各十分惊叹泉州的无比富庶，说它是13世纪这个世界上最富裕、最先进的国家，“一个不可估量的贸易城市”，一个繁华的国际都市。“街上车马川流不息”，外国人的社区比人们所想象的还要大，有个犹太人和大量穆斯林，以及非洲人和欧洲人，甚至能够找到意大利语翻译。在这里，他看到了先进的活字印刷术、火药的使用和大炮、能够投掷到远处而爆破的魔术般的火药喷射器、纸币、最好的医生和各种最复杂的技术，看到了酒店、戏院、妓院、沙龙和类似报纸的免费印刷品，看到女人的缠脚和人们喜欢喝的略带苦味的茶等。宋元时期的泉州是中国的港口中心和经济中心。它虽然留下了《诸蕃志》和《岛夷志略》这两部记载海外交通的重要文献，却没有留下像《东京梦华录》和《梦粱录》这种描述都市生活的著作。这的确是泉州历史的一大遗憾。值得庆幸的是，这位犹太旅游者可能为我们弥补了这一空白……王连茂的这一信息证实和丰富了我们对宋元时代泉州的认识。
第二次延伸产生了一个中国著名的侨乡。从明朝海禁开始，大批的泉州人开始到海外谋生，可见海禁禁住了泉州港，却禁不住泉州人。现在泉州人口多万，华侨人口多万。可以说，每一个泉州人，都有一个人在海外和他呼应。具体到晋江、石狮，则是海外人口是本土人口的两倍。晋江本土万，海外万。
这次延伸，使泉州籍华人产生了一批超级富豪。祖籍泉州晋江的蔡万霖，美国《富士比》杂志年，《财富》杂志年，都把他评为全世界最有钱的华人。据说他排在世界第8巨富。最近，《福布斯》告布，华人拥有1亿美元的有人，排在前10名的，广东籍4位，福建籍4位，台湾籍2位。台湾2位也是福建籍。福建籍6位中，福州籍2位，泉州籍4位。泉州籍四位是晋江籍的蔡万霖、陈永栽，石狮籍的郑周敏，安溪籍的王永庆。
“风流总被雨打风吹去。”被称为“东方第一大港”的泉州古港从明清海禁开始走向衰落，这种衰落的原因还在于厦门港的兴起，泉州港的作用被取而代之了。尽管明清时海上的民间贸易仍然非常活跃，但官方贸易仅限于琉球，泉州港还是日显寂寞。改革开放前，古港的后人是一种什么形象呢？城镇缩小，任乡村膨胀。百分之八九十的泉州人赤脚行走在赤土路上。微驼着背，每年夏季，让毒日头烧起满背的水泡，再瘪下去变成薄皮，破裂，脱落。一年撕下三层皮。拿锄头，挑畚箕，吃番薯，配豆豉，举头望天，渴盼乌阴咬日，仿佛只懂得土里刨食。只是夜晚穿着木屐，不肯抱灯守户，一家家串走，借着夜静，木屐敲地，像一支怀古的歌。
但有一种东西，雨打不去，风吹不去。泉州两次向海上延伸，必然会产生风流的新一辈。古港衰落，但它留下了泉州人的商业意识，同时有和他们等同数量的海外泉州人时时
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