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大空港、大海口、大腹地，构筑“大前海”的超级升级引擎，连接创新之城与全球制造业中心，引领中国经济快速与全球挂档，带动深圳加速升级，一个国际化大都市的大格局蔚然呈现！很明显，宝中等延伸区域必将成为这一大格局中的动力轴！
前海在规划初期即号称“中国曼哈顿”在新的升级开发中具备与真正的曼哈顿相比的资格。
前海自然而然将成为“曼哈顿中城”
上图为曼哈顿中城，下图为宝中
今年3月，深圳市委书记马兴瑞表示，深圳将填海55平方公里，以拓展发展空间。
事实上，经过十余年的“中心西移”，几乎完全由填海造出的深圳湾及前海湾沿线，已集中了这座城市的几乎全部精华，其中包括后海、前海两大中心区。对空间狭小、房价暴涨的深圳而言，进一步开发海洋的价值，是城市发展的必由之路。因此，有学者认为，深圳的现在与未来都在海边。
目前，除不具备开发条件的东部外，深圳尚未“中心化”的海岸线，全部位于自宝中到沙井的深圳西部。
同时，在深圳湾沿线、东部海岸线由于红树林保护等原因停止填海后，西部已成为下一步填海造地的唯一空间。55平方公里填海计划，或将有多数在此完成。仅填海一项，即占深圳全部计划拓展土地的约一半。
作为西部海岸线的龙头，已呈现多功能商务区雏形的宝中区域，将成为深圳又一大中心区的有力竞争者。
宝安中心未来总效果图
55平方公里填海造地
或多数位于西海岸
在深圳，几种增加土地供应的措施中，填海造地可能是最经济的选择。首先，填海造陆的工程成本每亩仅数十万元，且无需谈支付高额拆迁补偿。其次，填海造地的位置，自然是在经济发展潜力最大的海岸线上，土地价值巨大。
填海造地与经济发展之间，已形成了良性的双向互动：一方面，经济发展带来的土地需求，催生了填海造地的行为；另一方面，填海所造的土地，为经济发展创造了空间。
过去的十余年中，深圳早已从海滨土地的开发中尝到了甜头。新兴中心区与海岸线的距离越来越近，甚至直接建设在填海而成的土地之上。据《羊城晚报》年报道，深圳已填海造陆至少69平方公里，超过6个蛇口半岛面积。
福田中心区南侧的福田保税区所用土地，来自曾经的沿岸滩涂。连接福田与南山的滨河大道，以及连通广深港三城的广深高速起点，也都建设在填海土地上。
上述三大工程，是20世纪90年代中，深圳对于填海造地的早期尝试。
初步的填海工程，为南北空间狭小且寸土寸金的福田中心区创造了腾挪发展的机会。而福田之后的后海与前海中心，其所在的土地，几乎完全来自填海造地。
今天的后海中心区中，有约8平方公里的土地来自填海，包括今天的海岸城、深圳湾体育中心及后海总部基地；前海合作区总面积15平方公里，则几乎全部来自各个时期的填海造地，未来的“中国曼哈顿”正在曾经的滩涂中冉冉升起。
“东西夹击”的数轮填海之后，蛇口半岛的东西长度，从年时的最短处2公里，变成了今天的近7公里。
深圳市委书记马兴瑞在发言中表示要填海造地55平方公里。由于此前已完成数轮填海，深圳湾内的福田及后海沿线短期内再次进行填海的可能性极小，且深圳湾内珍贵的红树林也不容许破坏；作为当前开发重点的前海湾，同样已完成填海，并与同样填海而成的大铲湾半岛和宝安中心区呈围合之势，湾区面貌初现，短期内也不会再次改变岸线位置；位于深圳东部的盐田和大鹏半岛，因环境保护等原因不宜填海，且造陆带来的经济价值相对有限。因此，马兴瑞书记所说的55公里填海指标，可能将多数落在由宝中到沙井的西部海岸线上。
在更加注重经济与环境平衡发展的今天，毫无疑问，填海将与经济发展之间产生兼顾效率与质量的良性互动，彻底改变深圳西部海岸线的面貌与地位。
可以看到，深圳最好的填海区域是在深圳西部
宝中为“龙头”
西部海岸将成深圳新发展轴
海岸线不止是填海造陆的必然场所，更是全球经济的引擎。全球经济最发达的城市，如纽约、东京、伦敦等，尽数位于海岸线上。
自福田中心区开始规划以来，深圳中心区域的迁移，始终围绕着两大规律：向西，向海。
循着向西、向海两大规律，深圳目前的新中心，已来到前海。位于深圳西部海岸线起点的宝安中心区与大铲半岛，与前海核心区陆海相连，围合成完整的前海湾区。从地理上看，这里正在成为未来珠三角的核心枢纽。
深圳市西部大空港新城区域建设用海规划
由此出发，深圳西部海岸线继续向西延伸，一路经过经西乡、碧海、福永、沙井，继而经广深沿江高速与虎门大桥进入东莞和广州，形成西起南沙，东至前海的绵长经济带，串起广东自贸区中最重要的两大组团。
同时，在由宝中向西的海岸线上，布局了对未来深圳影响最为深远的数个超级项目。
在年宝安国际机场T3航站楼投入使用后，已启动T4航站楼及第三跑道规划，全部建成后可保障容量达万人次，相当于现在上海浦东机场的规模。
在宝安机场以北，规划建设室内展厅面积达50万平方米的新会展中心将在年内开工，全部建成后将成为全球最大的会展中心。
同在空港新城范围内，热议已久的深中通道，已确定将以广深沿江高速机场互通立交为起点，向西跨越珠江口，与中山实现互通。
此外，在宝中区域还有已建成、在建的5大公建设施，包括宝安体育馆、宝安图书馆、青少年宫、演艺中心、海滨公园，总投资达亿元。华侨城欢乐海岸的升级版本，也已确定规划，将在宝中海岸线上出现。
同时，这条深圳西部海岸线，还将通过宝中与前海相连，继而经由深圳湾大桥，以及未来的深港机场快线，连接香港国际机场，甚至成为“一带一路”国家级战略的重要起点。
在西部海岸线未来蓝图中，目前发展速度最快、成熟度最高的宝中区域，将成为承接西部、前海的龙头和“中枢神经”，发挥其兼具政治、商务、文化、旅游、休闲娱乐多重功能的优势，在深圳未来中心区的竞争中取得领先优势。
深圳第二会展中心落户宝安
深圳第二会展中心落户宝安，面积达50万㎡，一旦落成将超过德国汉诺威展览中心，成为世界上最大的会展中心。年11月9日，深圳经贸信息委已经透露首期30万㎡工程在年开工建设，计划于年投入使用，采用综合体开发模式，业态包括酒店、会展、办公、餐饮、商业等。
来源：塔木德富豪会（tmdfhh）
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