省党代会又传来好消息！报告明确，将以长江两岸高铁环线和过江通道为纽带，推进沿江城市集群发展、融合发展。专家称，沿江高铁环必将助推沿江八市协同发展，打造一个世界级的“扬子江城市群”，南京将会成为发展龙头。
1省党代会报告提出“沿江高铁环”和“沿江城市群”新概念
报告原文：要顺应以城市群为主体形态推进城市化的大趋势，发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬一体化发展，促进大中小城市和小城镇协调发展。以长江两岸高铁环线和过江通道为纽带，推进沿江城市集群发展、融合发展。
在长三角城市群里，江苏沿江地区正处北翼，是江苏发展的核心区域，沿江地区的发展直接决定了江苏经济发展的质量。
在本次党代会上，“沿江高铁环”和“沿江城市群”的新概念提出，令人眼前一亮，成为会场内外的热议话题。
2三大国家规划叠合，打造“扬子江城市群”
浦口滨江湿地
地理学上，南京以下到出海口这段长江又称为扬子江。扬子江两岸分布了江苏的八个城市，无论是经济总量还是人口密度、城镇密度、进出口经济规模等方面，都在江苏这个板块上占据着举足轻重的地位，也是江苏的发展重心所在，是整个江苏发展的“发动机”。
中设设计集团、江苏省交通规划设计院副总工程师邓润飞认为，沿江高铁环必将加快沿江八市融合，助推城市间协同发展，打造一个世界级的“扬子江城市群”。
这个“发动机”又是由内部若干个小的都市圈和城市组群耦合而成，如宁镇扬、常泰、苏锡通。
长江经济带
事实上，在近些年快速城市化发展中，都市圈、城市组群内部的城市联系已经在逐步突破行政边界了，比如南京江宁、仙林与句容，江阴与靖江，常州新北区与丹阳。特别是跨江通道建设之后，长江两岸的融合就更快了。
邓润飞分析，这种融合往往都需要城市发展间的梯差与互补。由于江南江北城市的产业差距、经济发展的差距，它们这种融合发展的趋势会更加明显。而这一个个子单元的发展，又将对整个城市群的协调发展产生推动作用。
如今，这个“发动机”又迎来了前所未有的发展机遇——长江经济带、长三角城市群及苏南现代化示范区，三个国家重大规划在此叠合。
未来随着城市间经济协作、文化交流的深入，各种流动会更加频繁，也将促进各种生产要素的配置最优化，提升整个城市群的发展能级。
3专家称：南京应成为“扬子江城市群”的龙头
邓润飞认为，长三角城市群长期得益于整个长江流域的支撑，所以其体量远大于珠三角城市群，从流域经济的能级比较，江苏占了比较大的优势条件，是沿江区域的龙头地区。
而南京，以其特殊的交通地位，成为长三角向中西部辐射的门户和枢纽，从某种意义上讲，南京发展的好坏也意味着江苏沿江城市发展的好坏。
随着长江南京以下12.5米深水航道的打通，5万吨海轮可以直接到南京，如果能将航运与铁路资源进一步整合，南京的枢纽作用将得到更加显著的发挥，并将在扬子江城市群发展中发挥更大作用。
4发挥南京特大城市带动作用，推动宁镇扬一体化发展
南京地铁集团董事长佘才高代表透露，宁句城际确认明年开工，南京到镇江、扬州的轨道交通正在进行可行性研究。
南京目前在运营地铁里程公里，5年后将达到公里。下一步，将围绕城乡统筹、宁镇扬一体化、跨江发展等中心工作，进一步加快轨道交通建设。
综合：南京日报、扬子晚报
南京区街一号整理
哪家医院能够治愈白癜风白癜风好了应该要注意什么