晚报讯早上在昆明吃过桥米线，中午到宜宾吃燃面，晚上到北京喝二锅头。这在以前，一天之内这么穿梭几乎不可能。现在，宜宾人正憧憬着这件事。近日，国家发改委召开发布会，介绍了《中长期铁路网规划》，正式公布了“八纵八横”高铁网络规划，其中有两条主干线都会经过宜宾。这两条线路建成后，宜宾可乘高铁直达海口、广州，更可以换乘至北京、上海、香港等。宜宾，由普铁时代只是内昆铁路上的一个小站，升级为“八纵八横”时代京昆与兰广两大通道的交汇点，华丽转身成为“高铁新秀”。
■升级成为两大通道的交汇点
6月29日，李克强总理主持召开国务院第次常务会议，审议并原则通过《中长期铁路网规划》（—）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到年中国高铁里程数将达到3.8万公里。高速铁路网的“八纵八横”，建设时速高铁主干道不低于公里、区域铁路不超过公里、城际铁路不超过公里。
据悉，“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。
“四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局。城市竞争的本质是争夺客流、物流与资金流，高铁是所有这些“流”的重要基础设施。在一定程度上可以说，谁在国家高铁网络中占据先机，谁就会赢得未来，谁在这一网络中失去位置，谁就会落伍。
“八纵八横”的高速铁路网建成后，北京、上海将继续称霸，广州地位重新被巩固，成为“高铁霸主”；合肥、深圳、郑州、长沙、福州等将是“高铁新贵”；常德、襄阳、宜昌、万州、赣州、宜宾、九江等将成为“高铁新秀”。
■去成都、贵阳1小时去北京6小时
“八纵八横”的高速铁路网，有哪些会经过宜宾呢？其中有两条主干线都会经过宜宾，那就是京昆通道和兰（广）通道。
京昆通道：北京→石家庄→太原→西安→成都（重庆）→宜宾→昆明。
兰（西）广通道：兰州（西宁）→成都→宜宾→贵阳→广州
据了解，目前正在修建的成贵铁路就是兰（西）广通道的其中一段；渝昆高铁是京昆通道的一部分，设计时速达公里，预计今年内就要开工建设了。现在成贵铁路正在“快速生长”中，建设得很快。预计年建成通车，到时候去成都1小时、去贵阳1小时，去北京也只需要6小时。
■到重庆不超1小时到昆明不超2小时
宜宾的高铁，让全川都羡慕。在四川除了成都以外，宜宾是全川高铁最重要的节点，有渝昆和成贵两条国家线干线在此交汇，还有川南城际铁路和新规划的蓉昆高铁。新规划的蓉昆高铁，从成都引出，进天府国际机场至自贡与川南城际铁路相连，在宜宾接入渝昆高铁。设计时速达公里。到时候从宜宾到重庆不超过1小时，到昆明不超过2小时。
以后，宜宾将是一个高铁枢纽站，去哪儿都方便，坐起高铁去北上广等更多地方将不是梦。
截至年，中国高铁的运行时速为公里，并且以行驶了1.9万公里的纪录位居世界第一，“中国速度”令世界惊叹！
晚报记者叶晓姝
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