全国计时培训监管平台与公安驾考系统全面对

一是确保了培训质量。以小型手动档培训为例,在计时培训模式下,各驾培机构必须学满《大纲》要求的6个基本学时后才能预约驾考,其中道路安全法律法规相关知识(科一)1个学时,基础和场地驾驶(科二)16个学时,道路驾驶(科三)4个学时,安全文明驾驶常识(科四)10个学时,结业时总训练里程不少于公里,这样培训质量得到保证,学员安全文明驾驶的意识和驾驶技能娴熟程度得到提高。

二是取缔了非法培训。学时对接后,那些一度泛滥、未获得运管机构许可的“黑驾校”、“黑教练车”以及驾培机构擅自设立的非法培训点,由于不能安装计时培训设备和电子围栏,培训学时和结果得不到管理部门认可,无法完成考试预约。

三是强化了过程监督。通过对学员培训过程中有效学时的采集与分析,能有效扼制驾培机构通过学时造假、篡改学时数据和缩短培训时间来恶意压价竞争等违法违规行为,实现了对培训全过程的监管。在培训过程中停车打学时、擅自拆卸计时设备、聘请黑客模拟信号轨迹和在副(后)驾驶位置及用照片来骗取学时的问题,要解除其在培训监管服务平台中的备案,并上报运管局录入教练员“黑名单”库禁止从业。对驾培机构未按规定使用、上传计时培训数据,不在电子围栏内进行训练等违规行为,可依法实施行政处罚,有力维护了学员的合法权益和驾培市场秩序。

四是实现了信息共享。对接后,监管服务平台可将经运管机构审核合格,符合《大纲》阶段学时要求的电子培训记录实时传送到公安考试系统进行自动比对约考;对已培训结业的学员,还能自动生成电子结业证书,自动录入公安考试系统存档。为了便于信息共享和监督,我们将监管服务平台的账号提供公安交警部门使用,这样,双方可同步进行学时真实性与有效性抽查,真正实现了计时培训与驾照考试有效衔接和共同监管,提高了监管效率和质量。

全国各省市的驾培计时约考系统动态:

科目二各项目考试评判标准及考点梳理,掌握好了一把过!

对于很多学员来说,科目二是考试中比较难的一科,有的人甚至挂科四五次,考到绝望。除了要掌握基本的操作技巧之外,还要熟记考试的评判标准。

今天典典就带来了超全“科目二五项考试技巧和评判标准”,看完记得点个“在看”哦!

◆◆坡道定点停车与起步◆◆

考点总结:

(1)离合和刹车要配合好,在松离合的过程中一定要把速度慢下来,越慢越好!在感觉到车身开始抖动时再松刹车。

()起步时间是30秒,如果超过,直接挂科扣分。

(3)“宁超勿压”,超过30不到50也是扣10分,找线方法很简单:使用引擎盖右前角1/3处对准右边线即可。

◆◆倒车入库◆◆

考点总结:

(1)车速要既稳又慢,并且要在10秒内完成,需要注意放松离合时,切忌抬得过快、压得过猛。

()打方向盘的方法要正确,可早不可晚。

(3)看点位的距离要准确,要求是三点一线,也就是眼睛、参照物、点位,如果眼睛的位置变化了,点位参考也会不准。

◆◆曲线行驶◆◆

考点总结:

(1)车速一定要慢下来,如果能保持匀速更好。

()转弯原则:当车辆向左转弯时,车身要尽量靠右;车辆将向右转弯时,车身尽量靠左。

◆◆侧方停车◆◆

考点总结:

(1)限时90秒内完成,否则挂科。

()与库平行时注意车身距离,不要压线,出库时注意不要压库角。

(3)看点要准确,记住平时练习时找的点。

◆◆直角转弯◆◆

考点总结:

(1)车往哪边转弯,就尽量往相反的边上多靠点,只要不压线,靠的越近越好,后轮就不容易压角线。

()拐弯和进出考区都是需要打转向灯的。

最全中华礼仪用语,再不保存就要失传了

中国具有五千年文明史,素有“礼仪之邦”之称,中国人也以其彬彬有礼的风貌而著称于世。

礼仪文明作为中国传统文化的一个重要组成部分,对中国社会历史发展起了广泛深远的影响,其内容十分丰富,至今读来,依然唇角含香,受益无穷。

今天就带领大家走进礼仪的世界,感受中华礼仪用语的妙处。

头次见面用久仰,很久不见说久违。

认人不清用眼拙,向人表歉用失敬。

请人批评说指教,求人原谅用包涵。

请人帮忙说劳驾,请给方便说借光。

麻烦别人说打扰,不知适宜用冒昧。

求人解答用请问,请人指点用赐教。

赞人见解用高见,自身意见用拙见。

看望别人用拜访,宾客来到用光临。

陪伴朋友用奉陪,中途先走用失陪。

等待客人用恭候,迎接表歉用失迎。

别人离开用再见,请人不送用留步。

欢迎顾客称光顾,答人问候用托福。

问人年龄用贵庚,老人年龄用高寿。

读人文章用拜读,请人改文用斧正。

对方字画为墨宝,招待不周说怠慢。

请人收礼用笑纳,辞谢馈赠用心领。

问人姓氏用贵姓,回答询问用免贵。

表演技能用献丑,别人赞扬说过奖。

向人祝贺道恭喜,答人道贺用同喜。

请人担职用屈就,暂时充任说承乏。

敬词

令,用于对方的亲属或有关系的人:

令尊:尊称对方的父亲;

令堂:尊称对方的母亲;

令郎:尊称对方的儿子;

令爱、令嫒:尊称对方的女儿;

令兄:尊称对方的兄长;

令弟:尊称对方的弟弟;

令侄:尊称对方的侄子。

贤,用于平辈或晚辈:

贤弟:称自己的弟弟

或比自己年龄小的男性;

贤侄:称侄子。

恭,表示恭敬地对待对方:

恭贺:恭敬地祝贺;

恭候:恭敬地等候;

恭请:恭敬地邀请;

恭迎:恭敬地迎接;

恭喜:祝贺对方的喜事。

拜,用于人事往来:

拜读:指阅读对方的文章;

拜辞:指与对方告辞;

拜访:指访问对方;

拜服:指佩服对方;

拜贺:指祝贺对方;

拜识:指结识对方;

拜托:指委托对方办事情;

拜望:指探望对方。

奉,用于自己的举动涉及对方时:

奉达(多用于书信):告诉,表达;

奉复(多用于书信):回复;

奉告:告诉;

奉还:归还;

奉陪:陪伴;

奉劝:劝告;

奉送、奉赠:赠送;

奉迎:迎接;奉托:拜托。

敬,用于自己的行动涉及别人:

敬告:告诉;敬贺:祝贺;

敬候:等候;

敬礼(用于书信结尾):表示恭敬;

敬请:请;敬佩:敬重佩服;

敬谢不敏:表示推辞做某件事。

贵,称与对方有关的事物:

贵干:问人要做什么;

贵庚:问人年龄;

贵姓:问人姓氏;

贵恙:称对方的病;

贵子:称对方的儿子(含祝福之意);

贵国:称对方国家;

贵校:称对方的学校。

高,称别人的事物:

高见明的见解;

高就:指离开原来的职位就任较高的职位;

高龄:称老人(多指60岁以上)的年龄;

高寿:用于询问老人的年龄;

高足:称呼别人的学生;

高论:称别人的议论。

大,尊称对方或称与对方有关的事物:

大伯:除了指伯父外,

也可尊称年长的男人;

大哥:可尊称与自己年龄相仿的男人;

大姐:可尊称女性朋友或熟人;

大妈、大娘:尊称年长的妇女;

大爷:尊称年长的男子;

大人(多用于书信):称长辈;

大驾:称对方;大师傅:尊称和尚;

大名:称对方的名字;

大庆:称老年人的寿辰;

大作:称对方的著作;

大札:称对方的书信。

芳,用于对方或与对方有关的事物:

芳邻:称对方的邻居;

芳龄(多用于年轻女子):

称对方的年龄;

芳名(多用于年轻女子):

称对方的名字。

谦称:

愚,谦称自己不聪明:

愚兄:向比自己年轻的人称自己;

愚见:称自己的见解。

也可单独用“愚”谦称自己。

敝,谦称自己或自己的事物不好:

敝人:谦称自己;

敝姓:谦称自己的姓;

敝处:谦称自己的房屋、处所;

敝校:谦称自己所在的学校。

敢,表示冒昧地请求别人:

敢问:用于问对方问题;

敢请:用于请求对方做某事;

敢烦:用于麻烦对方做某事。

拙,用于对别人称自己的东西:

拙笔:谦称自己的文字或书画;

拙著、拙作:谦称自己的文章;

拙见:谦称自己的见解;

拙荆、贱内、内人:称自己的妻子。

家,古人称自己一方的亲属朋友常用谦词。

“家”是对别人称自己的辈份高

或年纪大的亲属时用的谦词:

家父、家尊、家严、家君:称父亲;

家母、家慈:称母亲;

家兄:称兄长;

家姐:称姐姐;

家叔:称叔叔。

贫,僧道、尼姑自谦之称:

贫僧、贫道、贫尼。

老,老人自谦时用

老朽、老夫、老汉、老拙等,

用于谦称自己或与自己有关的事物:

老粗:谦称自己没有文化;

老脸:年老人指自己的面子;

老身:老年妇女谦称自己;

老和尚自称老衲;

老官员自称老臣。

中华文化博大精深,点个在看,让更多的人熟悉礼仪用语吧~

—《END》—孙悟空这段话,唤醒了很多人!

孙悟空曾经说过一句话:

我若成佛,天下无魔,

我若成魔,天奈我何?

人活的就应该像孙悟空一样,

疯狂过,拼搏过,成功过,

失败过,努力过,憎恨过,

辉煌过,奋斗过,悔恨过,

但是从来没有害怕过。

人生就是不断经历的过程,

任何时候请记住自己的理想,

坚持自己的梦想,

不断升华自己的思想。

只有苦练7变,

才能笑对81难。

献给所有正在奋斗的人们!

版权声明:本文版权归原作者所有,若涉及版权问题请原作者联系我们,会4小时内删除并表示歉意。

阅读是一种习惯,分享是一种美德!

日常生活中总会有“万一”的时候,因此家中一定要有一个急救箱,以备不时之需。那么,家庭急救箱要常备哪些药品呢?

如何判断车头位置?

车主在日常开车的时候需要知道自己的车子车头位置在哪,车身离边线还有多远,离中心线多远。新手在判断车头位置时往往拿捏不准。控制车辆能力以及车技也没有那么好,因此车辆在倒车入库,交通拥挤的路面或者是遇到一些狭窄的路段,总会担心因把握不了前后左右的车辆距离而与其他车辆发生碰撞或者刮擦。再加上现代汽车的设计,在实用的基础上还增加了设计美感,许多车也将车头设计得更加圆润,好看是好看了,但是同样也增加了车主判断车头位置的难度。下面,让我们来具体说一说到底应该如何判断车辆位置,希望能帮助大家。

如何判断车头位置?

如何判断车头位置?

1.无参照物的情况下:首先,车主在日常驾车时,在车辆周围没有参照物的情况下,车主一定要先熟悉自己所开车辆车头长度、车身宽度的大概尺寸,要做到自己心里有数,这样不光在狭窄道路驾驶、还是在会车的时候,都更加利于我们判断车辆具体位置,可以有效的与其他车辆保持安全距离。

了解车身尺寸很重要

.有参照的情况下:

1.车主日常驾车在有参照物的情况下,比如在跟车的时候,我们可以以前车为参照物,通过观察自己车上的雨刮器来精确判断与前车的距离,众所周知,汽车雨刮器上都有安置点(就是黑色凸点)左雨刮器安置点就是左边车轮后切点同水平的位置,右雨刮安置点大体就是从驾驶室判断前右轮将要通过的位置。车主可以用车辆雨刮器为参考点,当车主看到车辆雨刮器与前车后轮在同一水平线上时,自己车辆与前方车辆的距离大约在3米左右,属于一个安全距离。

雨刮器判断车头位置

.车主日常驾车判断车头位置也可以根据挡风玻璃和后视镜来判断车辆车头的具体位置,具体方法也很简单,车主如果从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时自己和前车的距离大约为一米,从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿(人的脚膝盖)时自己与前车的距离大约为两米,从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿(或看到地面)时自己和前车的距离大约是三米,三米的距离就是安全距离。另外,我们还可以从车辆左后视镜来判断车头位置,车主看到的左后视镜的下缘相对地面的横线就是自己车头的位置所在。

安全距离

如何判断整车位置?培养车感的技巧有哪些?

1.如何判断左轮压线:车主在日常驾车时如何判断车辆左轮压线呢?方法也很简单,首先,车主要调整坐姿,平视前方,当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时,就可以确定左侧基本上已经压线了。但是,因为每个车的雨刮器位置和大小都不同,所以车辆雨刮器的的结合点就不统一。因此,这个方法具有一定的参考性,误差也不会很大。车主日常行驶过程中压线肯定是违法且不安全的,应该保持车道中央行驶。目前城市中的车道宽度在3米左右,所以行车时左右预留60cm左右就比较合适。

判断左轮压线

如何判断左轮距线60cm:车主在日常驾驶过程中,端正坐姿目光平视当我们的视线通过驾驶面板和A柱的交角和中线重合时,车身正好离中线距离是60公分左右。只要控制好方向盘,就能保证车辆一直距中心线60CM处行驶,这样即安全又不会违法。

左轮距中心线正好60cm

.如何判断右轮压线:其实,车辆判断左右轮是否压线的原理都是大同小异的,都是寻找车身参照物与地面参照物作对比(不同车辆由于车身尺寸不同,驾驶员目测方式方法不同,都会有所差异),判断车辆右轮是否压线车主只需要观察右侧车道线和车前盖中点即可,当右侧车道线和车前盖中点处于车辆正中时,那么也就代表着你的右轮此刻是处于压线状态。

右侧分道线与机盖重合

如何判断右轮距线60CM:正常情况下,我国车辆驾驶位都是在左侧,观察右侧有一个视线平移误差,所以右侧跟左侧观察方法就会不同,目前如何观察有些汽车右侧线距还没有一个统一的判断标准,主要受制于车辆尺寸参数和驾驶人员的身高目光差异,但是,有一个观察的原则就是要保证路面白线在机器盖中央偏右一点上。这样右侧距线大约就在60cm左右,不会有什么大问题的,只要保持方向盘,平稳行驶就好了。

右侧线距60cm

3.如何判断与后车距离:车主在日常驾车过程中,如何准确判断与后车的车距呢?这时候,车辆的两个后视镜的作用就体现出来了,车主可以通过观察车辆左右后视镜来判断与后车的距离是多少,当车主通过后视镜观察后车车影占后视镜全部时,与后车距离大约是3米,当后车车影占后视镜三分之二时,与后车距离大约为5米,当后车车影占后视镜二分之一时,与后车距离大约9为米,当后车车影占后视镜三分之一时,与后车距离大约为1米。另外,还可以通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离,若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右,若看到后车机舱盖与前挡玻璃交界处,则后尾箱距后车为一米,若看到后车前挡玻璃的水平三分之一,则基本上可以下车看看了。车主通过后视镜就可以观察到与后车的准确距离,对安全驾驶起到了一定的辅助作用。

后视镜的作用挺大

4.如何判断窄路能否通过:首先窄路肯定是道路非常的窄,一般就是“单向单车道,双向双车道”之类堪堪可以通车的路段,另外,窄路两边很有可能会有石墩,树丛或者一些低矮的绿化带等等障碍物,有些新手遇到小区里的窄路也会觉得困难重重,如果是外出游玩,一些窄路不仅仅要通过,而且要涉及到会车,所以,怎么准确判断自己到底能不能通过是非常关键的,也是最难的。如何判断:首先车主应该对路面宽度到和自身车辆尺寸有一个大概的判断,路面狭窄情况下应当放慢车速。由于驾驶员位于车辆左侧,因此左侧距离把握肯定比右侧从容,所以车辆可以适当的贴左。必要的时候,可以下车观察,测量能否通过,也可以让同车人员下车指挥通过,这样是最安全最保险的方法。另外,会车的时候也要放慢车速,观察车辆间距,这里值得一提的是,千万不要忽略后视镜,最好先将后视镜放下来,防止刮擦。

窄路会车,同车人员最好下车指挥

总结

综上所述,判断车头和车身的位置有很多,原理基本上都是相同的,都是寻找车身参照物对比目标参照物,来确定车身和车头的具体位置,对于新手来说,掌握开车方法固然重要,但是,最重要的还是培养车感,养成好的开车习惯,遵纪守法,文明出行,不要开斗气车,毕竟,开车上路永远都是安全第一。

这些安全驾驶知识你一定要知道!

在日常生活中,当你准备驾驶汽车上路时,你知道多少常识呢?驾车行驶到底要注意哪些方面才能安全出行呢?快来看一看这些老司机的驾车宝典吧!

图解汽车车身、电气系统及驾驶辅助系统公安交管新措施首日,一位8岁老人拿下驾照“通行证”

11月0日,按照公安部部署,摩托车驾驶证全国“一证通考”、扩大机动车免检范围、放宽小型汽车驾驶证申请年龄等1项深化公安交管“放管服”改革优化营商环境新措施顺利启动,当天,全国公安交管部门共办理涉及改革新措施业务45万笔,其中,人跨省申领摩托车驾驶证;4名70岁以上老人申报小型汽车驾驶证。

王金辉制图

据报道,昨天,江苏扬州市一位76岁的奶奶在当地参加了70岁以上人员考驾驶证能力测试并以95分的高分通过。一位8岁的老人也通过了测试。

原标题:公安交管新措施首日办理涉改革业务45万笔8岁老人成功拿下驾照“通行证”

来源:北京晚报记者林靖

科目三的项目很多,往往会吓到一些开始练车的人,但是不用想的很复杂,总结起来难点就4个,抓住这4个难点狠练,考试通过就不是问题!

难点1

挡位与速度不符

挡位和速度在科目三才开始接触,练车时间又短,而换挡又是科目三必考的项目,在考试时很多学员经常会出现挡位与速度不符合的情况。

所以在平时练车时可以针对这块多去操作操作,上路前先自己在车里记挡位,熟练每个挡位的换挡位置。

掌握好自己车挡位和速度匹配值,在换挡时扫视速度盘,大概知道速度在什么区间值,避免长时间挡位与速度不符。

难点

直线行驶跑偏

虽然很多学员在开始练习科目二的时候教练会让学习开直线,但是在训练场短距离的直线跟实际道路上的长距离直线还是不一样的。

直线行驶技巧是把视线放远到米外某处、发现有跑偏时及时微调方向盘,不要幅度过大。平时就要养成“左手为主,右手为辅”的握方向盘习惯。避免换挡时方向跑偏。

难点3

停车超过30cm

最后一个项目需要靠边停车在30cm以内,很多学员在车内对30cm没有概念导致停车距离路边太远。

建议选定一个看点修边线的方法,多次练习掌握车距。毕竟这个是要靠感觉去停车,教练只能教你方法,具体怎么做还得自己来。

以看雨刮器最高点为例,看雨刮器最高点与路沿石重合,慢慢靠边,停车后,测量一下边距,看一下这么调整比较好。

难点4

心态上害怕开车

本来就是不会才来驾校学车,结果因为自己不会,导致越开越紧张。

路边看到行人过马路很慌,对面看到车开过来也慌,路口遇到红灯,停车也停的手忙脚乱,脚抖得飞起来,心跳加速,手也抖,甚至耳鸣,不知道自己要干什么。

典典很理解大家,也没有谁天生就会开车。解决这个问题,第一就是不用加油时把右脚放到刹车上备刹,注意了不是让你真的随时点刹车,而是让你心里放心点,起码有危险时还可以停车。

第二就是,请充分相信你的教练,他是唯一知道你不会开车,还敢坐你旁边冒险指导你的人。在你学车时,他会保证你的安全。

典典相信,多看、多学、多练,最后真的就过了~

这些驾驶经验,是从很多交通事故中总结出来的,非常实用。注意这些行车的注意要点,掌握安全驾驶的必要知识,行车更安全,出行更安心。

在返程高峰时,面对可能发生的拥堵,选择自驾返程的你,务必提前做足功课,#关键时刻能救命的驾驶知识#↓↓开车时不要随意变道、不要随意占用应急车道、不要超速行驶、不要疲劳驾驶。转发承诺!

车祸猛于虎,行驶前检查车辆状况,行驶途中严格遵守交通法规,不要疲劳驾驶,为自己和他人,请注意每个细节????!

这些驾驶经验,是从很多交通事故中总结出来的,非常实用,新手如果不理解,可以结合别人的交通事故视频来体会,一定能读懂。

在路上行驶,往往以为一些小的细节不注意或不知晓,而导致交通事故,让我们防患于未然。

请不要再用尽你全身的力气关我的车门希望车主们都转发

今天看到同行发了一个朋友圈,里面的意思大致是我们身边还是有一些消费者非常在意车辆的关门声音,去试驾这款车看车的时候就会不停的开门关门,开门关门,然后嘴里就会说出这个好那个不好的结论。

这样的现象呢大家不知道有没有遇见过,有的消费者会反复开关车门,有的还把耳朵贴在车门上听听,甚至还有消费者像挑西瓜一样反复敲打!当销售员用心在给他讲解发动机或者内饰配置时,他反而像一个资深老司机,根本不理会销售员的耐心介绍,好像只对门子有感觉,格外的用心,搞不明白门子里面是有发动机还是有变速箱呢?

今天侦探就为大家逐一击破这个困扰大家很久的悖论!

一.先了解车门的结构

车门里面有玻璃、玻璃升降器、密封条、防撞杠、音箱喇叭、车门锁等等。

在每次大力关车门的时候,每一次震动肯定会对这些零件产生作用的,久而久之,没人敢说不会出现问题。

再着,车门和车身有铰链和固定器,每一次大力关门都会产生共振和冲击。

长期以往这样,很容易出现问题,导致车门异响和关不严的情况。

二.声音好坏的来源

这里说到的声音好坏一般指车辆在关门时发出的声音,如果发出浑厚有力的声音那么我们就会下意识的认为这是一款好车,如果发出清脆高亢的声音,那么我们就会认为这款车质量不好。

首先决定声音好坏的是车门的重量,如果车门质量越大相对惯性就越大那么在关门时铰链产生的阻力也就越大,再配合限位器的功能我们才会觉得这个车门感觉“沉”,给人厚实的感觉。

其实决定汽车关门声音的决定性因素是密封条,一般低端车都是单密封条,中高端才会用到双密封条,不过随着汽车越来越便宜,以及消费者对车辆的品质追求越来越高,相信以后会有很多的车辆使用双密封条。

关门声音太大则会引起这个反应:

三.关门声音和什么有关

首先就是和车型配置相对应。比如生活中常见的某些商务车辆、豪华型汽车需要一种沉稳和高贵的气质,那么为了将基调统一,这些类型的汽车车门声音自然也会厚重些。

其次就是和封闭性有关。我们在选车或者下车时,车窗玻璃基本处于关闭状态,因此车内会形成一个密闭的空间。一般密闭性越好的汽车,关车门的声音则越沉闷。

最后是和人体对声音的感觉有关。一般来说,我们会认为沉闷厚重的声音说明钢板厚,更能代表着质量和品质。而且从生理上来看,较沉的声音比清脆的声音更能受人们喜爱。

四.目前高端车配置的电吸门

有一些车是电吸门,别以为只有奔驰宝马才有,10万左右的众泰T也配备了。

甩坏别人的电吸门,赔钱就尴尬了。

如何关车门?

现在的车门很容易关,只需要一点力一推就可以关闭了,如果没有关闭好,行车电脑也会有提示,司机自然会提醒你再关一下。

所以,以后坐别人车的时候,下车轻关门。别跟有仇似的,用尽全力一甩,恨不得把车都甩翻了。

侦探总结:希望今天这篇文章可以被更多的汽车爱好者看到,只有掌握基本知识才能够买到一款好车,不要在做一些东施效鼙的事情。其次这种“砰砰”的关门声只要工程师改变一下密封条就可以实现的事情,所以这一类消费者盲目的追求这些显然和质量及安全没有一点关系,另外车皮的薄厚和能不能安全保护好车内人员是没有直接关系的,吸收碰撞的能力才是减少伤害和安全系数的核心技术。所以各大汽车厂家在设计吸能方面,都会采取软脆的材质在发生碰撞时变化形状从何实现吸收碰撞,另一方面还可以减少对行人的安全,较硬的材质只能让发生碰撞时,该应硬性物体进入车内从而对车内人员造成伤害。换个方式想你有一个铁球和一个弹性球(如瑜伽球),让选择抱着其中一个去碰撞,你会选择哪个?所以呢希望可以看到此文章的朋友们,在选择购车的同时一定不要存在这样的心里。欢迎参与讨论并发表自己的看法,把你的观点分享出来,让我们共同进步。

力推新一轮汽车下乡及家电补贴激活国内消费潜力

昨日召开的国务院常务会议确定了促消费的五项新政策,部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力,确定适应消费升级需求支持“互联网++旅游”发展的措施。

新一轮汽车下乡利好自主品牌汽车

国常会提出,要稳定和扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。

“新一轮汽车下乡的政策将有力拉动自主品牌、合资品牌汽车以及轻卡、微卡的销售。以旧换新方面,目前汽车报废的网点数量增加较多,相关补贴及配套措施将有助于促进汽车消费政策的落地实施。”全国乘用车联合会秘书长崔东树对上海证券报记者表示。

中国财政预算绩效专委会副主任委员张依群透露,明年财政政策会加大对新能源汽车领域的支持力度。比如,针对汽车产业链上的生产或核心零部件企业进行减税降费或补贴等。这有利于降低企业成本,促使汽车消费价格下降,从而惠及消费者。

今年以来,中央和各地刺激汽车消费的政策不断出台。此前国家发展改革委等部门相继印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》,对促进汽车消费作出具体部署。

相关政策效果非常明显,汽车消费持续回暖。据中国汽车工业协会数据,自4月份开始,汽车产销已连续7个月增长。而最新数据显示,11月上旬,11家重点企业汽车产量完成74.4万辆,同比增长1.5%。

鼓励购买绿色智能家电、环保家具

家电是汽车之外的另一大宗消费品。国常会提出,要促进家电家具家装消费。鼓励有条件的地区对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。

目前已有地方出台了相关补贴政策。北京近期发布的类似政策中,电视机、电冰箱、洗衣机、空调、热水器等11类商品的1级能效的补贴标准为13%,级能效的补贴标准为8%。共有15类产品参与补贴,补贴限额为元。

提振餐饮消费激活数万亿元市场

国常会提出,要提振餐饮消费。鼓励餐饮企业提升菜品、创新经营模式。支持以市场化方式推介优质特色饮食。

交行首席研究员唐建伟在接受记者采访时表示:“此次国常会的政策很有针对性,今年受疫情影响比较大的就是餐饮,政策的出台有助于提振餐饮消费。”

几天前,国家统计局公布的数据显示,10月份,餐饮收入亿元,同比增长0.8%,增速年内首次转正。不过,目前餐饮业总体收入降幅仍较大。1至10月份,餐饮收入亿元,同比下降1%。

此外,国常会要求以扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费。加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设。支持建设立足乡村、贴近农民的生活消费服务综合体。

催生旅游服务消费新模式

国常会还确定了支持“互联网+旅游”发展的措施。支持建设智慧旅游景区,普及电子地图、语音导览等服务,打造特色景区数字展览馆等,还鼓励景区加大线上营销力度,引导云旅游等新业态发展,要求出台规范发展互联网+旅游民宿的措施。

苏宁金融研究院消费金融研究中心主任付一夫对记者表示:“发展‘互联网+旅游’,一方面能够拓展新的线上旅游场景,超越时间和空间的限制,实现云旅游、VR展会等,满足消费者的不同选择;另一方面能借助数字技术、互联网技术重塑旅游产业链,加快大数据、5G对旅游业场景的渗透,比如通过分析不同的消费者制定个性化的旅游消费产品等。”

记者获悉,接下来相关部委还将进一步研究出台促进服务消费的新举措。比如推动发展“互联网+医疗健康”、数字智慧文旅、在线教育培训、智能体育等服务消费新模式,引导传统服务企业线上线下融合发展,进一步释放服务消费潜力。

来源:上海证券报

汽车业超重磅!国常会定调:扩大汽车消费,鼓励增加号牌指标投放!淘汰这类车买新车有补贴...

今天的国常会,看点不少,对消费领域特别是汽车消费做出了重要指示。

我们来看一下重点内容:

1、要扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。

、要促进家电家具家装消费。鼓励地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。

3、要提振餐饮消费。鼓励餐饮企业提升菜品、创新经营。支持推介优质特色饮食。

4、要以扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费。加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设。

5、为促进常态化疫情防控下旅游业健康发展,会议确定了支持“互联网+旅游”发展的措施。支持建设智慧旅游景区,鼓励景区加大线上营销力度,引导云旅游等新业态发展。

6、扩大有效投资,对现有病险水库05年底前全部完成除险加固,对新出现的病险水库及时除险加固。

国常会内容全文:

国务院总理李克强11月18日主持召开国务院常务会议,要求按时间表抓紧做好区域全面经济伙伴关系协定落地实施国内相关工作;部署提振大宗消费重点消费和促进释放农村消费潜力;确定适应消费升级支持“互联网++旅游”的措施;听取病险水库除险加固情况汇报,要求积极扩大有效投资,提高防灾和供水保障能力。

会议指出,要深入推进高水平制度型开放。日前签署的区域全面经济伙伴关系协定,体现了亚太地区国家维护多边主义和自由贸易的共同意愿。建设这一世界最大的自贸区有利于稳定产业链供应链,造福相关国家人民。会议要求有关部门按协定确定的时间表加快落实,抓紧深化改革,做好推动协定落地的国内相关工作,尽早兑现承诺,在相互扩大开放中实现互利共赢。

会议指出,今年消费遭受疫情严重冲击,恢复正常增长有不少困难。要按照党中央、国务院部署,实施扩大内需战略,进一步促进消费。一要扩大汽车消费。鼓励各地增加号牌指标投放。开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。二要促进家电家具家装消费。鼓励地方对淘汰旧家电家具并购买绿色智能家电、环保家具给予补贴。三要提振餐饮消费。鼓励餐饮企业提升菜品、创新经营。支持推介优质特色饮食。四要以扩大县域乡镇消费为抓手带动农村消费。加强县域乡镇商贸设施和到村物流站点建设。打击假冒伪劣,优化农村消费环境。

为促进常态化疫情防控下旅游业健康发展,会议确定了支持“互联网+旅游”发展的措施。支持建设智慧旅游景区,鼓励景区加大线上营销力度,引导云旅游等新业态发展。完善包容审慎监管,打击坑蒙拐骗。

水库对防汛减灾、供水保障和农业灌溉等至关重要。近年来我国已对近7.万座病险水库除险加固。会议要求落实地方责任,用好中央补助资金,带动地方和民间资金,扩大有效投资,对现有病险水库05年底前全部完成除险加固,对新出现的病险水库及时除险加固。健全监测预警和管护机制,确保水库安全运行。

会议还研究了其他事项。

商务部:将深入推进汽车流通体制改革,完善汽车消费政策

此前,商务部市场运行和消费促进司副司长克衣色尔·克尤木在中国汽车产业发展论坛上表示,汽车业作为国民经济支柱性产业,是稳增长、扩消费的关键领域。

克衣色尔·克尤木表示,下一步,商务部继续着眼于汽车全生命周期,抓住二手车、报废车等关键环节,深入推进汽车流通体制改革,完善汽车消费政策,优化汽车消费环境,搞活汽车流通,促进汽车消费,推动汽车市场绿色、低碳、高质量发展。

多地推出促进汽车消费相关政策

海口市发布《海口市汽车消费补贴实施细则》(以下简称《细则》)。根据《细则》,海口市的汽车消费补贴从11月5日开始生效,到00年1月31日结束。补贴对象为该段时间内在海口市汽车销售企业购车并在海口市上牌的燃油及新能源家用小客车的购车人(含7座及以下,不含皮卡及商用车)。具体的补贴标准为每台家用小客车补贴0元人民币。

值得一提的是,就在11月日,海南省还推出了凭房产可参加小客车增量指标摇号的新规定。申请人员需符合以下三个条件:1、名下没有海南省登记的小客车,且没有应当报废未办理注销登记的其他机动车;、公安机关颁发的有效驾驶证;3、海南省商品房交易合同网签备案或不动产权登记证(含房产证)。

图片来源:海南省小客车保有量调控领导小组办公室

在此之前,安徽宣城市推出了汽车消费促进月活动。活动期间,宣城市政府投入专项资金用于发放汽车消费补贴红包。消费者在参加活动的商家购置7座(含7座)以下家庭用汽车(二手车、货车等除外),机动车辆(本地开票)最终零售价格元(含)以上,并及时在本地办理车辆购置税纳税申报和办理机动车登记上牌,向经销商提供相关材料经商务部门审核通过后,支付宝将政府补贴的0元以红包形式发放至消费者实名认证的支付宝账号。红包采取先到先得模式,使用截止时间为00年1月5日,线上线下均可使用,总数量为张。

券商:明年汽车行业将迎来上行周期

随着疫情得到控制,国内汽车行业迎来大爆发,在股票方面,汽车股在近期表现强势。

其中,新能源车龙头比亚迪两个月翻倍,长安汽车等国产汽车也涨幅惊人。

华泰证券认为,汽车销量连续三年下滑之后,行业将在01-0年迎来上行周期。

其表示,消费升级、结构改善,乘用车售价有望延续上升趋势:由于持续的消费升级,以及产品结构的变化(尤其是SUV占比的提升),国内市场乘用车平均售价年以来明显上升。展望未来,随着居民收入的增长以及对高品质产品的追求,在各个细分市场的消费升级的趋势依然会延续,比如豪华车的占比提升,优质的头部自主品牌的市场占有率提升,高品质的新能源汽车和更多配置智能网联功能的汽车占比提升,有望继续推动乘用车售价的提升以及企业盈利能力的改善。

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