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出门在外怕手机没电
扫上一个共享充电宝
顿时让人感到心安
小编记得大多数品牌的充电宝
曾经定价在每小时1元左右
但最近有用户发现
共享充电宝突然“闷声”涨价了……
“太贵了！
充了31分钟花了9元
就超过1分钟
就算我一小时的钱！
”9月份
南京市民陆女士在南京南站附近
用了一次共享充电宝
她记得扫码时候有价格提示
4.5元/半小时
当时因为手机电量告急
必须要“续命”
她紧赶慢赶地充了一会儿
就赶紧送回去
但是还是超过了半小时
……
用31分钟收费9元？！
这好像有点太贵了啊……
在上海共享充电宝
现在的收费价格是怎样的呢？
一起来看
↓↓↓
同一商场同一品牌收费价格不一样
记者走访了上海来福士广场、上海长途汽医院附近等人流量较大的区域。
以怪兽充电宝为例，在上海长途汽车客运总站外两家相距几十米的店铺内，怪兽充电宝的计费价格分别为每小时4元和每小时5元。
而且，这一现象并非个例。
在来福士广场同一楼层相距几十米左右，两家设有怪兽充电宝的收费价格分别为每30分钟2元和每30分钟2.5元。
医院附近，两个相距不远的小电充电宝也存在计费价格不同的情况，其中一家为每30分钟1.5元，另一家为每30分钟2元。
多位店内设有共享充电宝的工作人员表示，店内的共享充电宝由共享充电宝的品牌方定价，他们并不清楚价格情况。
对于定价情况，怪兽充电宝的客服工作人员介绍说：“不同地区门店的收费标准会有所不同，定价是公司根据统一进行阶梯定价，在制定价格时综合考虑设备成本、场地租金、运营人员工资成本等情况制定的合理价格。不同商户收费标准不一致，可能与公司定价策略或者商户参与制定有关。”
小电充电宝的客服工作人员表示，每个门店的收费标准不同，以扫码时显示的价格为准。价格是根据当地运营消费进行涨价的，商家门店的价位不同收费价格也不同。
共享充电宝普遍收费每小时3-5元随着近几年共享充电宝的快速发展，目前上海众多店铺内都已设置共享充电宝，让借还充电宝变得更为方便。
医院附近一条80米的街道上，就有5家店铺内可以租借共享充电宝。在来福士广场和上海长途汽车客运总站，共享充电宝同样随处可见，不时还可看到市民扫码租用充电。
有市民表示：“现在价格确实涨了，大概两年前的时候，前半小时是免费的，一年前的价格也在每小时1元到1.5元，但现在贵了很多。我有次充了一个小时多几分钟，花了4.5元，之后就借别人的充电宝充电了。对我来说共享充电宝不是必需品，涨价后一般不会用了。”
记者走访看到，目前几个常见品牌的共享充电宝收费价格为每小时3-5元。
其中部分区域可按每30分钟计费，不足30分钟按30分钟计费，而有的区域则按照每小时计费，不足一小时也需按1小时计费。也就是说，按每小时5元计费的话，充电一个半小时则需花费10元。
每24小时的封顶价格也不一样。
街电充电宝在上海长途汽车客运总站外的一家店内，怪兽充电宝每小时5元，每24小时封顶价格25元；街电充电宝每30分钟2元，每24小时30元封顶。
在来福士广场内，一家怪兽充电宝每30分钟收费2.5元，每24小时30元封顶。
有人将共享充电宝的租金和特斯拉充电做对比，以使用普通V家庭充电桩的特斯拉为例。
使用电池的特斯拉Model3，其标准版和长续航版电池容量分别为55kWh和75kWh，充满大概需要50或70度左右，按照北京市国家电网家用充电桩电费标准0.元/度（无阶梯电价）计算，使用家庭充电桩，55kWh车型充满一次电费用约为26元，75kWh车型费用约为32元。Model3能最高支持32A的电流，功率7KW，换算1小时充电里程约45km，标准版和长续航版充满一次电所花时间大约10~13小时，每小时所用电费2.6元左右。
由此可见，使用共享充电宝的平均价格已经超过了在家给特斯拉充电的价格。
网友：还不如自己买一个充电宝对于共享充电宝涨价有网友表示：现在充一次电要十几元还不如自己买一个充电宝。
也有网友表示：现在半小时三块，以前最便宜的时候一小时一两块，价格相差也太大了……
有的网友看到价格后，直接就表示：不充了！
当然，也有网友希望：一些还没有设置共享充电宝的地方能够加紧安排，不能充电非常不方便。
对此，你怎么看？
你会继续使用共享充电宝吗？
说出你的观点
来源：东方网、周到上海、钱江晚报等
编辑：杨朝青
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