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/12/11
关键词：地铁建设
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昆明地铁9号线拟延伸至晋宁
针对昆明市人大代表提出的《关于尽快启动地铁9号线古滇支线建设并抓紧做好9号线中长期规划的建议》，昆明市交通运输局日前进行了答复:根据昆明轨道交通线网规划，在晋宁片区已规划有轨道交通9号线、南北快线、海口快线轨道交通线路，并在晋宁片区形成轨道交通闭合环线，可满足未来晋宁片区人民群众通过轨道交通便捷出行的需求。
晋宁将增3条轨道交通线
昆明轨道交通第一轮线网规划于年编制完成，由1号至6号线组成，全长.6公里，车站85座；第二轮线网规划于年编制完成，增加了7、8、9号线和东西、南北快线及3条预留线，线网总规模.8公里，车站座。两轮轨道交通线网规划的编制基本上形成了昆明市未来的轨道交通格局，线网规划中晋宁片区规划有轨道交通9号线、南北快线和海口快线。
轨道交通9号线
根据昆明市城市轨道交通线网规划(版)，昆明轨道交通9号线(以下简称“9号线”)北起大板桥站，南至梁王村站，按照市人民政府的工作要求，将9号线一期工程(大板桥至晋城南站50.4公里)纳入第二期建设规划调整上报国家发展改革委待审批。在第三轮轨道交通线网规划编制中，初步方案考虑拟将9号线延伸至昆明南高铁站、长水机场T2航站楼以及古滇片区，其中机场延伸线约12公里，高铁南站支线约4.5公里，古滇支线约5.8公里。
南北快线
昆阳方向规划有轨道交通南北快线。南北快线为远景规划线路，起于西北片区大河埂站，途经中心城区、呈贡区，止于晋宁昆阳站，其站间距较大，列车运行速度更快，能够满足长距离轨道交通出行需求。
海口快线
预留海口快线从安宁线长坡站引出，途经太平镇至海口、昆阳，并与南北快线在昆阳形成换乘，将满足晋宁片区长距离出行需求。
一期工程相关材料已提交
目前，9号线一期工程建设规划已按国家发展改革委的要求提交相关材料，昆明市将积极汇报协调，争取尽早获得批复。
为加快推动9号线一期工程建设，市级有关部门及昆明轨道集团正在开展9号线项目前期准备工作，昆明市级财政部门已安排9号线项目资本金2.61亿元。同时，昆明市交通运输局将继续跟踪做好轨道交通9号线建设规划的补充报批工作，力争9号线建设规划早日获得批复并开工建设。
将古滇支线纳入第三轮线网规划
下一步，昆明市交通运输局将积极推进昆明市城市轨道交通第三轮线网规划的编制、报批工作，并将9号线古滇支线纳入第三轮线网规划进行研究，目前已形成初步成果。在获得国家发展改革委批复、昆明市国土空间规划完成编制后，市交通运输局将牵头组织有关单位对昆明市城市轨道交通第三轮线网规划进行深入研究，并上报市规委会和规划领导小组审批。同时，适时启动9号线古滇支线建设规划的编制、报批工作，将轨道交通向晋宁古滇名城片区延伸，促进“七彩云南·古滇文化旅游名城”项目发挥更好的经济社会发展效益。
同时，结合环滇池沿线开发以及晋宁新城片区发展实际情况，积极研究现代有轨电车引入的可行性，待条件成熟后上报市委、市政府研究决策，按程序报批。
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昆明地铁1号线西北延西昌路站即将启动征迁
昨天，昆明地铁建设管理有限公司相关负责人在接受采访时表示，昆明地铁1号线西北延西昌路站将于近期开展征迁工作。
昆明地铁1号线西北延工程起于北二环锅盖山停车场，途经建设路、西昌路、金碧路后止于地铁环路南路站，线路总长约7.6公里，设7个车站。1号线西北延是正在运营的地铁1号线的延伸部分，建成后1、2号线实现拆分运营。通车后，市民可从北二环的教场北路搭乘地铁到昆明南火车站，途中还可直接换乘2、3、4、5号线，1号线西北延的得胜桥站距离地铁机场6号线塘子巷站步行仅几百米。
目前，1号线西北延得胜桥站、金碧广场站、弥勒寺站、理工大学站工程实施稳步推进中，车站主体建设完成，相关的机电、设备正在筹备进场安装，已完成近70%工程建设任务。因地铁建设用地的征收工作尚未完成，现阶段西昌路站只能局部围挡，制约了相邻地铁区间隧道的施工。经昆明市政府批准，由五华区政府于年开始启动地铁1号线西北延各站点涉及的房屋土地征收工作。据昆明市政府办公厅下达的《昆明轨道交通年征地拆迁计划》，西昌路站所涉及地铁建设用地应于年6月30日前完成征收并将场地移交施工。至今，征收工作影响地铁西昌路站建设工期滞后已达18个月，同时也影响了地铁1、2线拆分运营时间。
“目前，昆明地铁1、2、3、4、6号线已运营，轨道交通的网络化效应逐渐显现。作为地铁1、3号线的换乘车站，西昌路站车站投入运营将极大地缓解周边交通压力,改善周边市民出行。”昆明地铁建设管理有限公司有关负责人呼吁涉及征迁的住户支持地铁建设、积极配合征迁工作，早日实现1号线地铁贯通运营。
来源：云南网、春城晚报、昆明信息港综合整理
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