(海南日报官方微信)
经过半年的筹备,由富力地产主办的“2015富力海口马拉松暨首届商学院马拉松赛”于1月11日在万绿园南门鸣枪开跑,共吸引来自15个国家33个省超过7000名跑友
太多了,无法一一援引马拉松是一项低门槛的大众体育运动,作为房地产企业的富力来举办这么一次比赛尽点社会责任,交警出于安全的考虑实施封路……看起来都是好事,市民都欢迎,网友也乐见但为什么办得这么怨声载道?
当天赛事从8点整开跑,历时6小时顺利安全结束,未发生一起意外事件在其期间,虽然经过交警的分时分段的管制措施,海口市区部分路段仍然出现了不同程度的交通拥堵现象组委会也认识到这方面的不足和问题,表示将在下一次的活动中吸取其他城市的成功经验,对赛道线路进行优化,对道海口晚报社地址路交通管理进行提升并将进一步加大赛事宣传、告示力度和马拉松运动的公益宣传,最大限度减少对市民出行造成的不便
这次的赛事得到了海口社会各界的关注和支持,赛事组委会希望更多的市民踊跃提供好的建议,促进海口马拉松提升到更高的水平
“什么鬼马拉松,整个交通都瘫痪了,更可恶的是交通954还说没造成什么影响!”
“不能因为一个不大不小的比赛影响其他人的生活,奥运会都没这么搞过”
“部队也是孬,军车里的兵就只是在车里骂娘,还是人家交警牛!”
海口马拉松赛组委会
眼下,一场马拉松瘫痪一座城的事实已经造成,无论企业也好,政府也好,都面临着这样的质疑:一个企业有钱,就可以买下一个城市的交通吗?为了面子上好看,就一定要放在主干道上吗?海海口晚报广告代理口不是第一次举办马拉松,是有经验的,对周末主干道的出行高峰时段也有预判,但为什么还干这样的蠢事?为什么不减少封路的车道?为什么不合理安排赛事时间、避开市民出行高峰期?为什么不在进入封闭路段前给予提示?要进一步较真的话,那么交警的立场是站在哪里的,是市民重要还是企业重要?市民今天上午面临的大面积损失谁来赔,是富力,还是交警?
海口,是千千万万海口市民共同的海口随着社会发展,城市管理越来越是一个精细活,千万不能搞粗枝大叶想当然、马马虎虎差不多、出了问题还不改,而是要“为之于未有,治之于未乱”一场马拉松赛,变成了一次扰民骂战企业也好,政府也好,这类教训真的应该好好记取本赛事以“健康海岛、快乐奔跑”为主海口晚报电子版在线题,是海口有史以来规模最大、参与人数最多的公路马拉松赛
“一条路几百米路口不作提示,进来才发现交通管制,几百辆车还往里进呢!我说海口的交管部门能不能走点心啊?”
上午一刷微博微信,发现满屏都是对2015富力海口马拉松的一片骂声由于在滨海大道、世纪大桥、人民大道等海口城市主干道实行封路,导致了瘫痪式的严重交通拥堵这可是周末,市民都需要出行的日子!
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2015年1月11日
为了展现海口椰风海韵的滨海城市风光,海口马拉松选取了海口最具滨海特色的世纪海口晚报报数字报刊大桥以及滨海大道作为赛道根据海口交通现状在赛道上预留了一个供医疗、救护、抢险等使用的应急车道,同时,交管部门在公交车的线路及港口的货车、旅客分流方面都做了相应的安排
原标题:龙昆北路拥堵(南海网记者高鹏摄)
为保障赛事成功举办,海口市政府各级领导组织相关部门召开6次协调会,就城市交通、安保、医疗、卫生等问题进行研究并制定方案为保障赛事当天的交通顺畅,赛事组委会在赛前六天即在《海南日报》、《海口晚报》《南国都市报》、海南有限电视、交通广播等媒体平台发布交通管制公告和注意事项,并通过海报、政府网站、公共电子显示屏、手机短信、微信、发放5500份宣传单等交通管制的温馨提示赛事当天交警部门出动警力近1000人,富力地产发动900多名海口晚报招聘志愿者清理垃圾从早上6点30开始,沿比赛路段进行交通管制及疏导,随着比赛空出赛道之后立刻清理赛道物料开放交通,每2.5公里设置垃圾回收站收纳垃圾
滨海立交桥拥堵(南海网记者高鹏摄)
【观点】今日海口,一场马拉松瘫痪一座城
“你比赛需要部分封路可以理解,但就不能学学人家做法,留条车行道,减少扰民?习大大出行都不封路了,企业有钱也不能这么任性!拉政府垫背老百姓一样骂你!”
先看看海口市民是怎么说的
“这个社会,都是为有钱人开路,有钱能使鬼推磨你们可以绕,我们就一个出口,封了,谁也出不去要是送病人上医院怎么办?”
电话:021-
赛事吸引了3000多名岛外跑友参赛赛事设全程马拉松、半程马拉松、迷你马拉松及家庭乐跑四个参赛项目,参加全程马拉松1700多人海口晚报数字、半程马拉松1500多人、迷你马拉松2800多人及家庭乐跑900多人最终,来自天津的陈山林率先冲过终点,历时2小时25分20秒;女选手郑文荣,来自贵州六盘水,则以2小时,55分24秒的好成绩夺得女子组桂冠
“为了一个房地产公司搞的马拉松赛,把路也封了,一上午出不去连部队的车也不让走,政府真是太拼了”
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