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最近，银川的朋友圈中流传着这样的一则消息：《银川市地铁已获市政府同意在西轴和宁化住可爽死了》，这也引发了众多网友的 这是真的吗？
山山菌了解到，这则消息源于年7月的一篇报道：《我市未来将建6条轨道交通线路》。报道中说，7月22日，市政府第56次常务会研究并原则通过了《银川市城市轨道交通线网规划》。根据该规划，我市未来将建设6条轨道交通线路，并将于近期启动轨道交通1号线、2号线建设规划，完成后报国务院批复。同时，该规划还明确了宁东城际轨道线的制式、城内铁路专用线的利用、旅游观光轨道交通线网等问题。该规划批复后，为未来轨道交通修建预留廊道和用地，也为轨道交通开展下一步工作奠定了基础。 据了解，该规划确定了我市轨道交通远景线网规划，分市区线和市域线两个层次，共由6条放射线路组成。其中市区线1、2、3号线为骨干线，4号线为辅助加密线，市域线包含滨宁线（中心城区至宁东和滨河新区）和永贺（永宁县至贺兰县）线。线网总长.8km，设站座，换乘站17座。全网共设车辆段6处，停车场7处，控制中心1座。 不过报道也明确“轨道交通是地铁、轻轨、跨座式单轨、磁悬浮等有轨交通的统称，银川市目前确定的线网规划具体用哪种制式，需要下一步编制建设规划来确定。” 银川新闻传媒集团全媒体记者也针对网上的说法向银川市规划局进行了求证，得到的答复和之前一样“线网规划具体用哪种制式，需要下一步编制建设规划来确定。” 事实上，关于银川修建地铁的说法由来已久。不过修建地铁，不仅仅是需要当地政府批准同意，还需要国家发改委获准。 年7月，据21世纪经济报道，截止当年，已有39个城市获批建设地铁，到年估计在50个左右。据报道，银川、西宁、保定、唐山、海口等城市，有望在未来5年内，开建地铁。 根据年《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发〔〕81号)的要求，申报建设地铁的城市应达到地方财政一般预算收入在亿元以上，GDP在0亿元以上，城区人口在万人以上等条件。 而申报建设轻轨的城市需要符合地方财政一般预算收入在60亿元以上、GDP在亿元以上、城区人口在万人以上等条件。 单就GDP和地方财政收入，银川已经满足了建设地铁的条件，不过据统计，年末银川全市常驻人口为万左右，尚未达到规定的万城区人口标准，不过已经达到了建设轻轨的条件。 所以，目前看来，按照国务院的通知和获准开建地铁的标准，国家发改委很难通过银川修建地铁的可能。不过，宁夏人民期盼地铁的热切，也能体现出我们对于这个城市的热爱和发展的关切。
我们也希望，我们未来的生活会越来越便捷！来源：银川晚报
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