南岳机场创下飞一般的“衡阳速度”
年全国机场生产统计公报发布，连摘航班起降架次、旅客吞吐量增幅两项全国第一
3月31日，年全国机场生产统计公报发布，我国境内民用航空机场共有个，衡阳南岳机场以.2%的航班起降架次增幅和.6%的旅客吞吐量增幅，同时占据全国机场航班起降架次及旅客吞吐量增幅榜首。
创新发展，旅客吞吐量成倍数增长 南岳机场是湖南省中南部重要的旅游支线机场，辐射周边邵阳、永州、郴州、株洲等地人口多万。年，南岳机场共完成航班起降架次架次，旅客吞吐量达11.5万人次；截至年3月31日，共完成航班起降架次，同比去年增长%，旅客吞吐量6.56万人次，同比去年增长%。 南岳机场开启“衡阳速度”飞速发展究竟有何强大的动力？ 南岳机场在管理模式方面敢于创新，是中南地区第一家探索托管模式的机场。市政府与省机场管理集团签署南岳机场托管协议，省机场管理集团在全集团范围内选调精干管理人员和专业技术骨干派往南岳机场工作，在安全管理、行政管理、人力资源、计划财务、市场开发、业务保障等各个方面，为南岳机场正常有序发展奠定了基础。 安全是开启南岳机场“衡阳速度”的基础。南岳机场自启用伊始，便将安全工作作为机场发展的基石，严格执行“安全第一，预防为主，综合治理”方针，筑牢四个责任体系，强化SMS体系各要素落地生根，坚持每月全员安全教育和安全形势分析制度，扎实开展员工三级安全教育培训，积极开展风险管理和危险源识辨，强化员工首问责任制和信息报告制度，修订完善各项应急预案，积极开展各项演练。年11月，为了进一步明确安全责任，加强安全管理，集团公司和市政府签订了《安全补充协议》，全年未发生安全事件，取得安全运行“开门红”的好成绩。 未来，将开通台湾地区和东亚国际航线 在市场开发方面，南岳机场坚持“政府主导，机场参与，规划引领，稳步实施”的模式，按照先政治线后经贸线、旅游线、支线的顺序，相继开通北京南苑、上海浦东至昆明、张家界、西安至三亚四条航线，通航城市六个，基本形成“南北相联，东西贯通”的航线网络。 为适应衡阳市经济社会发展，同时考虑南岳机场位于湖南省中南部，京港澳陆路、铁路大通道之中，距离省会长沙及广州、深圳较近，地面水路交通发达，因此衡阳机场航空运输市场开发的总体思路是按照“南北贯通，东西相联”原则，构成南北、东西十字架，形成航空运输网络。 南岳机场董事长、总经理袁勇透露，未来，南岳机场将在已开通航线的基础上积极拓展至成都、厦门、福州、重庆、大连、青岛、海口等机场航线，同时做好口岸建设前期准备，开通至台湾等地区航线，开通东南亚和东亚地区国际航线，积极引进通用航空公司落户衡阳；到年，力争开通航线8-10条，实现年旅客吞吐量60万人次，运输起降架次。
（来源：衡阳晚报）
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