《湛江高铁西站枢纽配套工程项目开工》
日前，记者从交通部门进一步了解到湛江铁路最新建设进展和规划情况：未来，我市将形成以湛江高铁西站为枢纽的高铁网络，其东接茂湛铁路和广湛客专至广州、深圳；西接合湛铁路至北海、南宁；北接“张家界—海口”旅游高铁至桂林、张家界；南接湛海铁路扩能改造工程至海口、三亚……湛江高铁西站将成为通达全国的高铁枢纽。
目前我市境内已建成4条铁路干线
湛江的铁路建设始于上世纪50年代。年7月1日，新中国建成的最早一批铁路之一——“黎湛铁路”正式通车，从动工修建到最终正式通车，仅用时9个月，在如此短的时间里能建成这样长的铁路干线，在新中国铁路史上书写了浓墨重彩的篇章。
目前，我市境内已经建成黎湛铁路、河茂铁路、粤海铁路、茂湛铁路等4条铁路干线。其中，黎湛铁路起于黎塘站，经玉林至湛江站，全长公里，其中湛江段87公里；河茂铁路起于茂名站，经化州在河唇站湛江段端接轨，全长61公里；粤海铁路在塘口站湛江端接轨，经湛江西至北港码头，全长公里；茂湛铁路起于茂名东站，经吴川引入湛江西站，全长公里，其中湛江段57公里。
“十三五”将真正实现铁路交通跨越发展
地理、战略位置重要的湛江，在许多方面尤其是港口等交通基础设施上，曾创造了不少“中国第一”。不过，由于种种原因，湛江铁路交通从全国“领跑”变成了目前相对滞后，与发达地区相比还有较大差距。特别是回首“十二五”及之前，我市尚无已投入运营的高铁。所以，广大市民均在翘首以盼湛江早日迈进“高铁时代”。
而“十三五”在加快完善铁路网方面，我市将真正实现跨越性发展。特别是随着今年下半年出台的国家《中长期铁路网规划》的逐步实施，对湛江交通建设、经济发展构成重大利好——在国家《中长期铁路网规划》里，有很多内容直接提及湛江，中国“八纵八横”高铁主通道规划中，“第一纵”（沿海通道）和“第七纵”（包海通道）均贯通湛江；湛江作为全国性综合交通枢纽之一、“一带一路”战略支点城市的重要地位凸显，国家、省对湛江交通建设、经济发展给予大力支持。
“湛江地理位置得天独厚，战略地位重要，在‘一带一路’战略实施新背景下，打造区域性高铁枢纽中心非常有必要、也完全可行。作为始终辽宁治疗白癜风的医院北京哪个医院能治疗白癜风
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