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柴油机的燃油系一旦有空气进入,轻则发动机难以启动或运转不稳,供应潍柴潍坊柴油机齿轮室全车齿轮在线报价重则可能抛锚于路中。下面以最常见的柱塞泵燃油供给系统为例,介绍排除方法。

1.油路中有空气进入的症状

空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点。产生漏气时空气将会渗入,从而降低这段管路内的真空度,华丰ZHAP机体详细参数,使油箱内燃油的吸力减弱,甚至发生断流,导致发动机无法起动。在混入空气较少的情况下,油流仍可维持并由输油泵送往喷油泵,但发动机会起动困难或起动后维持不久又自行熄火。

 2.巧查管路中的漏点

柴油机的燃油供给系统有低压油路与高压油路之分。

低压油路指从油箱至喷油泵压油腔一段油路,高压油路指从高压泵中的柱塞腔至喷油器一段油路。在柱塞泵的供给系统中,高压油路不会有空气渗入,有漏点存在只会导致燃油泄漏,想办法堵住漏点即可。柴油机燃油供给系低压油路中大都采用软胶管,软管容易同周围零件产生摩擦造成漏油和进气。漏油比较容易查找,管路中某处破损进气则不易查找。供应潍柴潍坊柴油机齿轮室全车齿轮在线报价

3.巧排除油路中的空气

(1)常规方法:用起子或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈,用手激压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡发出“吱吱”的声音为为止。然后拧紧放气螺钉将手油泵杆压回至原位。

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缸套就是气缸套的简称,它镶在缸体的缸筒内,与活塞和缸盖共同组成燃烧室。缸套分为干缸套和湿缸套两大类。背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套,背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套。干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便。湿缸套直接接触冷却水,所以有利于发动机的冷却,有利于发动机的小型轻量化。

气缸盖用螺栓紧固于机体顶部,成为柴油机的顶端部件,故俗称气缸头。其功用如下:l.封闭气缸套顶部,与活塞、缸套共同组成密闭的气缸工作空间。2.将气缸套压紧于机体正确位置上,使活塞运动正常。3.安装柴油机各种附件,如喷油器、进、排阀装置、气缸起动阀、示功阀、安全阀以及气阀摇臂装置等等。4.布置进、排气道,冷却水道等。在小型高速机的气缸盖中还布置涡流室或预燃室等。因此气缸盖中孔腔、通道繁多,使其结构形状比较复杂。

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