不知你有没有发现
最近汕头的交通在迎来新变化
从各条不停修建的道路
到最近登陆的共享单车
汕头的交通不断给我们带来惊喜
而最新消息
汕头疏港铁路今年开工建设
“投资4.5亿！汕头疏港铁路今年开工建设”
据悉，今年列入国家铁路项目的广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路（汕头疏港铁路）将开工建设。根据广东省铁路建设投资集团日前召开的年工作会议，今年广东将上马3个城际铁路项目和6个国家铁路项目，总投资额将超过亿元。其中汕头疏港铁路属于6个国家铁路项目之一。
据介绍，广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路是服务于汕头港港口集疏运为主、并预留客运的地方铁路。按照目前的规划方案，汕头站接轨方案线路从广梅汕铁路汕头站引出，以隧道方式穿过榕江出海口后在磊广公路南侧设濠江站，出站后引支线接广澳港区，向西跨越濠江后在滨海街道设滨海站，出站后引支线接海门港区，线路全长32.9公里，估算总投资为45.6亿元。其中，汕头站至广澳段线路全长为17.25公里，估算投资总额约33亿元。
“汕头将建设成全国性综合交通枢纽”
国务院日前印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》明确提出，将汕头建设成为全国性综合交通枢纽。
《规划》提出，完善基础设施网络化布局，建设多向连通的综合运输通道，重点构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道。其中“十纵”中的沿海运输通道，起自同江，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口，至防城港、至三亚。而“十横”中的汕头至昆明运输通道，起自汕头，经广州、梧州、南宁、百色，至昆明。
“汕头海湾隧道进入全面建设的新阶段”
在启动汕头海湾隧道项目之后，就在南滨路围填了一个大型围堰施工平台。去年底已顺利地完成了22幅南岸隧道盾构始发井连续墙钢筋笼的浇筑。如今南岸盾构井地连墙施工越来越顺，实现新的突破，预计今年9月完成盾构始发井结构施工，汕头海湾隧道进入全面建设的新阶段。
“坐标朝南区，广汕高铁汕头再添一站”
经潮南政府领导全力争取，在汕头市政府的大力支持下，省政府已基本同意广州至汕头高速铁路在潮南区设站。这将更好地发挥广州至汕头高铁线路的经济和社会带动功能，促进粤东两潮地区与珠三角地区的沟通与交流。
“潮汕环线6月转入实质施工”
3月1日，广东潮汕环线高速公路有限公司在我市成立并投入运作，将负责潮汕环线高速公路(含潮汕联络线)项目建设、经营和养护管理工作。根据项目的建设节点计划，今年5月30日之前完成施工前的准备，5月底6月初进入实质工程施工。
一期工程主线长约36公里，潮汕联络线长约15.7公里，起于揭阳市与运营的汕揭高速公路相接，向南经我市金平区、潮阳区、潮南区，在潮南区井都镇与深汕高速相交，并设潮汕联络线与潮惠高速相接。
二期工程主线长约22公里，起于澄海区隆都镇，与运营的汕汾高速公路相接，往西经潮州市、揭阳市，在汕梅高速登岗互通以南与汕揭高速相接。
“粤东城轨连通，汕潮揭30分钟互达”
广东省发改委委托中铁工程设计咨询集团有限公司编制了《粤东地区城际轨道交通规划》，并于近日在汕头主持召开了专家评审会。据了解，粤东地区城际轨道交通规划推荐方案由9条线路构成，形成“两环两射”的线网格局。
其中汕头、潮州、揭阳为主要枢纽构成一环，以汕头、揭阳、普宁构成另一环，普宁至惠来、汕头至饶平构成两条射线，线网总长公里。经评审，专家组原则同意通过《规划》，下一步设计单位将根据专家意见对《规划》进行修改完善，然后报国家审批。
“停车难？汕头出新招了”
年初，市公安局有关负责人接受媒体记者提问时指出，公安交警部门正联合其它部门着手解决中心城区停车难问题，一方面是努力增加停车位，近期将在时代广场、人民广场试点建设智慧型机械式停车楼，积极盘活住宅小区停车位；另一方面是积极与腾讯公司合作，探索建设一个汕头智能停车管理系统，以此解决停车难这一民生问题。
“共享单车陆续登陆汕头”
2月，新网红共享单车杀入汕头，骑着共享单车、穿梭市区大街小巷、广场公园成为汕头市民的新时尚。从摩拜单车、小鸣单车到近日出现的优拜单车，无不在改变汕头人的出行方式。创文后的汕头现在变得越来越美，现在给你一个最低碳环保的方式游览这座魅力之城的机会，来一次说骑就骑的酷炫出行，约吗？
未来的汕头交通是怎样的呢？
真是充满想象
不过可以肯定以后出行愈加方便
让我们期待吧
来源：汕头特区晚报、房来了资讯
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