摘取每日重要新闻，
以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。
编辑丨AutoR智驾智驾小郎君
美股融断，原油价暴跌30%，油比水贱，利空新能源汽车
北京时间21：34分，标普指数日内跌7%，触发第一层熔断机制，美股暂停交易15分钟。这是三十多年来的美股市场继年10月27日，道琼斯(.,-.18,-6.16%)工业指数暴跌7.18%，收于.15点，创下自年以来最大跌幅以来再一次触发融断。
原因与疫情的不确定性有关，也与3月6日，欧佩克与俄罗斯的减产谈判破裂有关。沙特将4月份卖给亚洲的原油定价，以每桶4-6美元的幅度进行下调，而同期销往美国的原油每桶下调7美元。
国际油价暴跌幅度达到30%，创下自上世纪90年代初海湾战争以来的最大单日跌幅。有人将油价与水价做对比，发现一桶原油按30美元计折合人民币约元，同样容量的农夫山泉售价却基本超过了元。
油价暴跌对燃油车是利好，但对正在培育市场阶段的新能源汽车是重大利空，特斯拉和蔚来股价遭遇大幅下挫。
日产财年利润受疫情影响预计减少35%或扩大裁员、关闭更多工厂
据英国《金融时报》报道，日产汽车-财年的利润受新型冠状病毒疫情以及在中国销量下滑影响预计减少35%。这也将使其与雷诺之间的联盟面临更为严重的财务压力。日产汽车新任首席执行官内田诚（MakotoUchida）已承诺在今年5月份出台更为详细的中期业务重组计划。此前，日产也宣布将在全球范围内裁员10%，达到1.25万人，并在年3月31日前完成。此外，该公司还计划对产品线进行精简，涉及英菲尼迪、日产和达特桑三个品牌共60款车型。
海南：年起对充电基础设施给予建设运营补贴
3月6日，海南省发展改革委发布了关于做好电动汽车充电基础设施建设运营补贴工作的函。其中提到，从明年开始至年，充电基础设施建设运营补贴每年申报一次。为确保补贴资金纳入省财政年度预算，每年2月底前各市县充电基础设施建设主管部门要出具审核意见。
欧州将建立欧盟范围内的氢燃料联盟
3月10日，欧盟将宣布一项横跨欧盟各国的氢燃料联盟计划，以开发清洁氢燃料技术。与此同时，欧盟方面正设法加快实现碳中和。除了“清洁氢”（CleanHydrogen）联盟计划之外，欧洲还将建立一项新的工业战略。年，先进电池技术联盟（AdvancedBatteryTechnologyAlliance）已创先例，获得了32亿欧元的资金支持，用于支持电池技术的研发和创新，该项目有7个欧盟成员国参与，分别是德国、法国、意大利、比利时、芬兰、波兰和瑞典。这一计划标志着欧盟在面对中国和其它地区竞争时正采取更为果断的工业方针。欧盟还计划制定一系列贸易、竞争和采购政策，希望最终能像去年的电池联盟一样，获得多个国家资金支持，打造一个全新的氢联盟。
拜腾M-Byte欧洲售4.5万欧元起年底交付
近日，网通社从海外媒体获悉，拜腾汽车正式公布了拜腾M-Byte的售价，其欧洲起售价格为4.5万欧元（折合人民币34.65万元）。目前新车在欧洲已有2.5万人预定，全球范围内也已被6.5万人预定，预定价格为欧元。据了解，M-Byte预计将于年底在欧洲市场上市，首批登陆国家为瑞士、德国、挪威、法国、荷兰、瑞典。
庞大集团成立零配件公司，庞庆华为实际控制人
3月9日，据媒体报道，庞大汽贸集团股份有限公司（简称“庞大集团”）新增对外投资，出资0万成立庞大精配网（天津）网络科技有限公司（简称“庞大精配网”）。公开信息显示，庞大精配网的法定发表人为左常亮，庞庆华持股20.84%，为该公司的实际控制人。据悉，庞大精配网属于软件和信息技术服务业，经营范围包括汽车零配件零售、汽车及零配件批发、汽车新车零售、五金产品批发、五金产品零售、润滑油零售等。
博郡汽车被曝拖欠工资员工需自缴社保
3月9日，刚于年底从领克“跳槽”至博郡担任市场传播总裁的张震在其朋友圈发布了一则类似离职的消息，有媒体向张震求证时获悉，他其实在春节之前就已经离开了博郡，现在只是办个手续。而关于业内对博郡“资金链”断裂的报道，张震只是向记者称“公司连去年12月份的工资到现在还没有发”。此前已有媒体报道称，2月14日，一份天津博郡汽车有限公司下发的《关于工资延迟发放的通知》显示，因公司股东南京博郡新能源汽车有限公司意向的政府投资未能如期纳入，致使本公司运营资金延迟到位，公司全体员工本月工资延期发放。自年5月开始，就有内部员工爆料，博郡汽车因欠薪、不发年终奖而被员工起诉，欠薪员工数量多达余人。近日，又有消息称，博郡汽车要求员工自缴社保，除了个人缴纳部分需要自掏腰包，公司缴纳部分也要员工自己承担。
德勤：年欧盟10车企将临亿罚款
据德国汽车周刊报道，德勤咨询日前发布报告称，随着欧盟碳排放新规的深入执行，至年，十家汽车制造商一共面临高达超过33亿欧元（约合亿元人民币）的罚款。利润率上的损失几乎无可避免。德勤咨询没有公布这十家汽车制造商的名单，并表示如电动车及超低排放车型优惠促销等临时措施几乎对挽救局面没什么实质帮助。德勤的调研结果还显示，今年汽车制造商们需要将插电式混合动力车和纯电动车的销售比例提高到11%，年进一步提高到34%。
投资百亿年产20万辆，开沃威海新能源汽车基地开建
3月8日，山东开沃新能源汽车有限公司年产20万辆新能源汽车生产基地项目，在威海市南海新区开工建设。该项目总投资亿元，主要生产车型为4-6米新能源商用车、物流车、MPV和SUV等。官方信息显示，年创维集团创始人黄宏生在南京成立开沃汽车集团，收购并重组南京金龙客车制造有限公司。控股南京金龙后，开始着力将重心由传统中巴转向新能源汽车。近年来，该司在纯电动客车领域的销量和市场占比逐步提升，年纯电动客车销量达到台，位居全国第二。
智驾精选
