本报海口4月21日讯（记者邵长春通讯员邱显双）4月21日凌晨，一列编组26节，载满吨水泥熟料的货物专列抵达海口火车南站货场，列车刚停稳不久，又徐徐驶向华盛水泥厂厂区。据悉，这是2月3日复工复产后，海口机辆轮渡段火车头牵引的第列货物专运列车。海南岛内建筑工地使用的水泥大部分产自岛内华盛、华润两家企业，而满足岛内建筑工地复工水泥需求，促进水泥厂复工和运输畅通是水泥应急保障重点。为确保水泥熟料运输畅通，助力海南自由贸易港建设，海口机辆轮渡段在严格落实疫情防控措施前提下，通过精检细修抓机车整备、加强人力组织、加快机车周转等一系列“组合拳”，有效保证货物列车顺利开行。复工复产，交通运输是“先行官”。眼下我省企业复工复产正当时。海南铁路有限公司海口机辆轮渡段一手抓疫情防控，一手抓运输保障工作，“火车头”马力全开，为岛内企业复工复产提供源源不断的动力。“火车跑得快，全靠车头带”。4月21日16时，DF4-机车在一阵柴油机轰鸣中平稳出库。经过一系列检查，验收员在验收记录单上盖下印章。“这是我们复工复产后整备的第台次机车”该段机辆检修整备车间副主任胡斌说，机车检修整备涉及“报、检、修、验”，早复检、程序检查、整修试验、检查验收等环节，都要认真仔细，逐一销号，确保将问题消除在库内。截至4月21日，海口机辆轮渡段共计担当全岛牵引任务货物列车列，旅客列车列，城际动车组列，市郊动车组列。文章来源:海南日报
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